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　(〰)　美国政府滥施关税，挡不住人们对贸易合作的迫(🌹)切需要。“中国产(chǎn )品是(🗣)我(wǒ )们的最佳选择。”该公司的美国商业伙伴说。

　　(⚡)4月23日的一场为澳大利亚采购商举办的专(zhuān )场商务(➖)(wù )考察对接会上，35位澳大利亚建筑行业代表和20多家广交会参展企业代表(🦊)进行深度沟通，预计(jì )采购额(é )度超过两亿元。澳大(🚔)利亚新南威尔士州州议员李逸仙表示，中国供应商(🛒)需要找新市(shì )场，而(é(🌧)r )正好澳大利亚需(xū )要中国贸易方面的支持，“这是一(⏩)个很好的(合作)时刻”。

　　巴菲特认为(wéi )，自动(dòng )驾驶(♑)技术会令实际发生的需要赔付的事故数量下降，但由于技术升级，每次事(🏄)故后的维修(xiū )成本将(jiāng )大幅上升。这些方面如何相(🎓)互作用，仍需厘清。

　　“中国的产品美国需要，其他(tā(🅾) )国家也(yě )需要。”广东省(🚹)物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会(🏷)同期举办的“2025珠江国际(jì )贸易论(lùn )坛——物流护航(🥄)，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等关(🏤)税”对世界贸易体系(xì )的影(🚟)响(xiǎng )，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何增强供(🍄)应链韧性。马仁洪指出，企业应主(zhǔ )动调整(zhěng )供应链(😇)布局和商业模式，有效(⛲)应对阶段性挑战。

　　一是旅游探亲集中出行交通(💓)安全风险(xiǎn )突出。“五一”假期时间长，群众中长途旅游(🔪)、返乡探亲出行需求大，旅游客运和自驾出行(🐖)安全(quán )风险上升。从近3年事(📰)故情况看，假期观光旅游出行人员交通事故大幅高(🕠)于平日，小客车异(yì )地肇事(shì )占比逐年上升。

　　“美国网友在社交媒体掀(🙁)起一股‘中国工厂揭秘潮’，通过电商直接(jiē )连接(🈸)中(zhōng )国源头工厂，带动全世界多个市场的用户涌入(🐞)中国电商‘囤货’。”阿里国际站相关负责(zé )人(🗺)介绍。

　　“中国经济是一片(🌳)大海，而不是一个小池塘。”

　　巴菲特没有具体讨论(🐓)美(měi )国新一(yī )届政府削减成本的“效率计划”，但表示，削减赤字将是一项艰(🏠)难但必要的工作。

　　极(jí )限施压(yā )对中国没用