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　　(➕)海洋资源要素保供(gòng )水平持续增强，为海洋经济高质量发展奠定基础(chǔ )

　　同心铸医魂：年轻曼巴的故事正在继续

　　“我们将继续支持(chí )平台、行业、地方形成拓内销合力，稳外贸、扩(🉐)(kuò )消费。”商务部相关负(fù(⬜) )责人说。

　(💵)　2020年，总书记来(📱)到山西太(🤛)钢生产车间(jiān )。他拿起一(♟)片“手撕钢”，轻轻扭折了一(📻)下，称(chēng )赞道，“百炼钢做成了绕指柔”，“希望你们再(zài )接再厉，在高端制(zhì )造业科技创新上不断勇攀高峰，在支撑先进制造(zào )业方面迈出新的更大步伐”。

　　海洋对外贸易(yì )开局平稳。面对全球经济(🕺)增长动能不足，贸易保护(❗)主义加剧(🚿)以及地缘政(zhè(🚚)ng )治紧张等(🔴)挑战，海洋对外贸易顶住(💡)压力展现韧性(xìng )，一季度(🧚)海运进出口总额同比增长0.1%，海运贸易总(zǒng )体保持稳定发展。高端化、智能化、绿色化涉海产品出口增势较好(hǎo )，船舶和海洋工程装备出口连续4年保持增长势头(tóu )，一季度继续增长10.8%，风力发电机(🌌)组出口同比增长43.2%，显示出(🚲)在复杂严(🗣)峻的(de )国际环境(🎊)下，我国涉(🖖)海产品较强的国际竞争(🙎)力和(hé )外贸韧性。

　　海(🕊)运外贸航线网络不断拓展。“黄石—厦门—非洲(zhōu )”海铁联运线路开通，“烟台—古巴”件杂货国(guó )际航线开通，泉州港开通首条直航东帝汶航线、首条巴西散货航线，沧州黄骅港开通首条至沙特阿(♋)拉伯散货航线，“武(wǔ )汉—(📥)钱凯”亚拉(🧖)陆海新快线专列开通，中(🌲)国防城(chéng )港—柬埔寨戈(💙)公港“冷链+普货”航线首航(💋)。

　　总监制丨骆红秉 魏驱虎

　　绿色低碳技术助力海(hǎi )洋经济高质量发展(zhǎn )。绿色船舶技术研发持续推进，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲(jiǎ )醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新进展，世界最大(🛰)功率甲醇(chún )双燃料船用(📵)主机、首(📚)型高替代率甲醇燃料船(🥗)用中(zhōng )速机正式交付，进(👞)一步推动海洋产业绿色发展。碳捕捉和回收技术应用取得积极进展，文昌9-7钻井(jǐng )平台首次应用“火(huǒ )炬气回收+等离子点火”的火炬气回收利用方案，实现火炬气“零排放”；世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮(🥋)(fú )式生产储油船建造完(🍜)毕，标志着(💩)我国在海上碳捕(bǔ )集领(🍰)域迈出了重要一步。