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　　谈及伯(🍢)克希尔-哈撒(sā )韦公司(sī )在AI方面(miàn )的投资，巴菲特认为应由(❣)集(🤽)团副董事长、管理保险业务的阿吉特·贾恩回答。

　　海(🤡)(hǎi )太长江(jiāng )隧道位于江苏省长江入海口区域，它横穿江底，连(♌)接起江苏南通海门与苏州太仓。过(guò )江隧道(dào )长11.185公里，其中(✡)盾(🦒)构隧道段长9315米，这也是目前世界上最长的公路水下盾构隧(👐)道。现在，工程正(zhèng )在稳步(bù )推进，施工情况如何？

　　总台(🏌)记(🤽)者 唐高林：江苏南通海门区境内，靠近长江的地下(xià )深处(🌁)，距离地面有30多米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋战在(🛠)隧道施工一线。

　　@BeeRose in China在视(shì )频中向美国同胞详细讲述了中(🎅)国近代史的一些常识，“中国以前经历过这样的事情，那可是(shì(🌅) )远在TikTok之(zhī )前，也比iPhone诞生要早得多”。现在的中国，正在脚踏实地(🚚)向(🍛)上发展。

　　4月23日的一场为(wéi )澳大利(lì )亚采购商举办的专(🐜)场商务考察对接会上，35位澳大利亚建筑行业代表和20多家广交(🐫)会参展(zhǎn )企业代(dài )表进行深度沟通，预计采购额度超过两(😧)亿元。澳大利亚新南威尔士州州议员李逸仙表示，中(zhōng )国供应(♉)(yīng )商需要找新市场，而正好澳大利亚需要中国贸易方面的(📔)支(🚨)持，“这是一个很好的(合作(zuò ))时刻”。

　　“当有75亿人不太喜欢你(⏲)，而有3亿人以某种方式吹嘘自己做得有多好时，我认为(wéi )这是(🎫)不(bú )对的，也不明智。”巴菲特说。

　　如果在隧道中间发生突(👍)发情况，人员可以通过逃生通道(dào )到达下(xià )层的疏散区域，乘(⛑)坐救援车辆快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通(⏬)道(🚙)设计。据工作(zuò )人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道设(🛐)计标准，设计时速为100公里。建成后，车辆(liàng )过江仅(jǐn )需10分钟，从海(🖋)门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海太长江隧道预(🛳)计在2028年建成，对推(tuī )动长江(jiāng )两岸城市群的跨江融合发展等(🅿)，都具有十分重要的意义。

　　总台记者 易文韬：我现(xiàn )在(🏘)正(💣)置(zhì )身于江西景德镇昌江航道提升工程丽阳枢纽的施工(🐚)现场。眼前，塔吊林立，机器轰鸣(míng )，建设(shè )者们穿(chuān )梭在各个作(🍪)业点位，一派热火朝天的景象。

　　事实上，不仅是中国，越来(❄)越多国家(jiā )对美国(guó )关税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样(👝)，“现在，美元的全球地位岌岌可危，我觉得(dé )美国的(de )未来是极(🥜)速(🍄)衰弱的，现在整个世界都在逐渐倾向中国一侧”。