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　　全球大(dà )型商品浆生产商书赞桉诺中(zhōng )国业务与战略全球执行副总(zǒng )裁及亚洲(🐞)区业务管理(🙅)总裁马欣荣(🦕)(Pablo　Machado)近日接受(🖨)记者专访时透(tòu )露，书赞桉诺深耕中国市场(chǎng )四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺供图)

　　某餐饮配送(🍿)公司向某保(👇)险(xiǎn )公司投(🐃)保雇主责任险，被保险人为某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元，雇员工(gōng )种为外卖骑手，雇员1人“阚(kàn )某”。保单“特别约定”栏载明，本(🥝)保单附加个(🌍)人第三者(zhě(🏕) )责任：承保对被雇佣人员在(zài )本保险单有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有(yǒu )关工作时，由于意外或者(🍕)疏(shū )忽，造成(🐁)被保险人及(🌺)其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失，保(bǎo )障限额40万元。阚某经某餐饮(yǐn )配送公司指派，驾驶电动自行车前(🌐)往公司定点(😋)医院办理健(🤱)(jiàn )康证明，途中与钱某发生碰(pèng )撞，致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任，钱(qián )某无责。某餐饮配送公司实(shí )际(🥣)赔偿钱某7.1万(🤒)元后，向某保(🥢)险公司申请理赔。某保险公司认为，该交通事故未发生在(zài )阚某送餐途中，办理健康证(zhèng )明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交(🚅)通事故赔(pé(🏹)i )偿责任不属(🛂)于保险责任范围(wéi )，拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院，请求判令某保险(xiǎn )公司在保险责任范围内赔偿(cháng )7.1万元。

　　案(👍)例1 企业与网(🚥)约货车司机(🚗)之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应(yīng )当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案

　　关于保险赔偿(🌱)金不足部分(🎩)(fèn )的赔偿义(🎚)务主体。根据张某(mǒu )在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理商(shāng )”为某物流公司，某物流公(gōng )司向张某发(🈂)放工资等事(⏲)实，应当认定(🔔)张某接受某物流公司劳动管理，交通事故发生时(shí )张某系执行某物流公司工作(zuò )任务；某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈(🍆)某承担赔偿(🏗)(cháng )责任。

　　(🕠)塞罗卡：“未来(lái )两周内，我们的进口业务将下降大约三分之一，随后的一(yī )周降幅可能高达40%。大多数美(měi )国进口商表示(🛢)，他们已经停(🧐)止从中国发(🤛)货，因为他们根本无法接受商品成本翻两倍半(bàn )的局面。”

　　科德罗：“截至目前，我们已经取消了34个6月份的航次，这个数字实际(jì )上(🚏)已经超过了(🎏)我们在疫情(👄)期(qī )间的取消量，那时候可是供应链遭遇到的最危急时刻。”

　　一方面，体现“投资者(zhě )为本”理念。近年来，官方(fāng )政策持续(🧛)引导上市公(🔸)司提升投资(🎶)者回报。新“国(⛑)九条”明(míng )确要强化上市公司现金分红(hóng )监管，鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪为代表的龙头(tóu )企业，以主动增加股(💹)票股利(lì )和(😑)资本公积转(🍯)增等多种方式积极回馈投资者。