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　　如果在隧道中间发生突发情况，人(rén )员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域(yù )，乘坐救援车辆快速离开隧道，这是国内(nèi )首创的救援车专用通道设计。据工作人员(yuán )介绍，海太长江隧道采用双向六车道设计(jì )标准，设计时速为100公里。建成后，车辆过(guò )江仅需10分钟(📵)，从海门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海太长江隧道(dào )预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的(de )跨江融合发展等，都具有十分重要的意义(yì )。

　　人民日报记者 罗珊珊 刘温馨 李  刚

　　2025年05月06日 03版　　近期，美国政府以(yǐ )“对等关税”之名行贸易霸凌之实，将全(quán )球推向“关税冷战”深渊。

　　(✒)总台记者 唐高林：江苏南通海门区境内，靠(kào )近长江的地下深处，距离地面有30多米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋(fèn )战在隧道施工一线。

　　当政策护航与经(jīng )营主体形成合力，民营经济的创新动能和(hé )灵活应变被充分调动起来。

　　价格亲民(mín )的玩具可能会变成奢侈品

　　随着技术进(🆓)(jìn )步，人工智能(AI)正成为华文教育的新(xīn )助力。西班牙爱华中文学校校长陈坤介绍(shào )，AI已在创意教学中发挥作用，例如将古诗(shī )转化为图像帮助学生理解，或模拟古人对(duì )话以增强文学感受。他展望，未来AI结合虚(xū )拟现实技术，可打造沉浸式课堂，如通过(guò )立体地图、实景音效等增强学生的感官体(tǐ )验(🌌)，激发学习兴趣。

　　监制丨陆毅