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　　案例3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，有权请求(🎨)第(➕)三(😗)人依法承担侵(qīn )权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷(fēn )案

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　　据了解，书赞桉诺亚洲研创中心自2023年(nián )落户上海以来，已成为其全球创新网络(♑)的(🍄)(de )关(🧞)键(👖)枢纽。该中心通过与中国产业链上下游的深度协作，已取得多项突破性成果。马欣荣举例称，其木质素产品作为橡胶抗氧化剂的(🚩)替(🐉)代(🎀)方案，从(cóng )实验室研发(fā )到工业量产仅用时6个月，远低(dī )于全球其他(tā )市场4年的平均周期。这一“中(zhōng )国速度”得(dé )益于本土合作伙伴在工业转化效率上的显(xiǎn )著(⏹)优(📅)势(💠)。

　(🔄)　第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司(🖱)机(🔴)之(zhī )间存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的(de )，应当认定(dìng )存在劳动关系，依法保障网约(yuē )货车司机享(xiǎng )受劳动权益。

　　在北京昌平，“五一”期间举行两场大型(🚅)音(🗝)乐(🔷)演(🧚)出，参与观众将达7万多人。节日期间，昌平以“一张票根玩转昌平”为主题，打造“音乐+文旅”的沉浸式体验。

　　第一，参照适用(yòng )新就业(🏉)形(🌲)态劳动争议专题指导(dǎo )性案例认定(dìng )标准，案例1“某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议(yì )案”明确，企业与网约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，应(😿)当(🐖)认(🤴)定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。