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　　图为(wéi )旅客排队安检。　郑州机场供(♊)(gòng )图

　　田波：“(青藏(🐋)高原)多年冻土路基上(😽)常见的一个病害是波(🎸)浪，波浪高差基本上(shàng )接近80多厘米，波浪长基本上在(zài )8米左右，它变形特别大，基本上沥青路面被撕开，最宽的地方能撕开(😮)20多厘米，很(hěn )危险。”

　　(🥏)衢州市委统战部(bù )负(📺)责人介绍说，当地以党外青(qīng )年人士为典型，激励青年人要(yào )有“大梦想(📽)”，创造条件推动越来越(🕦)多青年人心往一处想(🍿)、力往一处使，同心促(🔎)共(gòng )富。比如，依托“8090新时代理论(lùn )宣讲团”经验做法，当地聚合(hé )以党外青年人士为骨干的“同心青年”宣讲员队伍(wǔ )，累计开(🍉)展各类宣讲活动200多场(🐳)(chǎng )，让青年影响青年、(🚤)青年带动(dòng )青年。

　　在前文所述研究中(zhōng )，研究人员分析了10766位参与者(㊗)数据，在考虑人口因素(🍃)及相关变量后，研究人(♌)员发现：

　　田波：(🐆)“(青藏高原)多年冻(dòng )土路基上常见的一个病害是波(bō )浪，波浪高差基本上接近80多厘米，波浪长基本上在(zài )8米左右，它变形(🚵)特别大，基本(běn )上沥青(⤵)路面被撕开，最宽的地(dì )方能撕开20多厘米，很危险。”

　　青藏高原，G338海兴至天峻公路热水至江仓(🏎)段的一处工程现场，海(🎷)拔3700米。交通运输部公路(⛽)科学院的首席研究员田(tián )波正带着团队对这一路段进行(háng )探测。2001年，28岁的田波从同济大学博士毕业，便毅然奔赴青藏高原，投身到高寒高(gāo )海(👔)拔地区各类公路交通(🆎)基础设(shè )施的科研攻关之中。