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　　案例(lì )4 新就业形态劳动者执行工作任务致人(🥉)损害，相关商业保险属责任保险的，受害人可以依(yī )法在侵权责任纠(📙)纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某(mǒu )物流公司、某(📼)保险公司等非机动车交通(🌻)事故(gù )责任纠纷案

　　参照《最高人民法(🃏)院关于审(shěn )理人身损害赔(⛄)偿案件适用法律若干问题的解(jiě )释》第三条“依法应当参加工伤保险(🐨)统筹的(de )用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损(sǔn )害，劳动者或者(🕤)其近(jìn )亲属向人民法院起(📣)诉请求用人单位承担民事(shì )赔偿责任的(🤐)，告知其按《工伤保险条例》的(🍔)(de )规定处理；因用人单位以外的第三人侵(🏖)权造(zào )成劳动者人身损害(💃)，赔偿权利人请求第三人(rén )承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持(🙃)”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执(zhí )行(⛪)工作任务受到损害的，按相(🤱)关职业伤害保(bǎo )障试点规定处理；因企(🧒)业以外的第三人侵权(quán )造(🍺)成劳动者损害，劳动者请求第三人承担民(mín )事赔偿责任的，人民法院(📏)应予支持。具体赔(péi )偿项目上，本案的一次性伤残补助金和残疾(jí )赔(🍢)偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱(qián )衡(🍉)量的赔偿项目，不能以受害(🐵)人获得一次性(xìng )伤残补助金减轻或者免(💕)除第三人应承担的残(cán )疾(🥙)赔偿金。

　　陶瓷砖(板)、墙体材料绿色产(chǎn )品评价国家标准

　　共(🕤)和党经济学家、来自(zì )美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言，新(🕑)(xīn )关税将减少而不是增加制造业职位，还会降低制造企业的竞争力(🛒)(lì )。

　　裁判结果及理由

　(🐦)　港口卡车运输协(xié )会首席执行官马特(📠)·施拉普表示，关税政策(cè(📮) )若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也(⏩)没有存储业务(wù )，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　国际(🎴)货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得(dé )主、麻省(🥝)理工学院斯隆管理学院教(🛷)授西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府最新(🤹)的关税政策(cè )是一场近在(🤸)眼前的“国家灾难”。