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　　(💶)荷兰代尔夫特中文学校教师(shī )刘(🚭)延在实际教学中深刻体(tǐ )会到(⚪)人工智能的效率优势(shì )。她指出，AI不(🐃)仅(jǐn )能辅助听说读写训练，还能(🤮)通过大数据分析学情，精准满足海外学生的多样化需求。AI与(yǔ )虚拟(🖕)现实结合可构建虚拟(nǐ )中文环境，弥补(bǔ )海外语境不足问题。在写(📉)作教学中，AI可提供结构化建议和范文(📝)参考，帮助学生提升表达(dá )能力。不(🌊)过，她强调，华(huá )文教育应坚持“人(⤴)机并行(háng )”，教师的人文(wén )关怀和引(🆚)导仍不可替代。人工智能让华文(💔)教育走得更快，老师的坚守则让华文教育保持(chí )温度，走得更稳。

　(🏠)　美(měi )国《连线》杂志(zhì )采访10多名美国企业家，从年营收超1亿美元的(🌄)时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商，他(😶)们一致(zhì )认为：中国仍是全球制造(zào )业标杆，无论关税多高，转移(🍦)生产线都异(yì )常困难。

　　“我们不(❤)搞‘赢者通吃’，我们不搞零和(♑)博弈，我们不搞以强凌弱，我们(men )应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国(🛎)(guó )际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研(🦗)究院研究员张燕生的发言收获掌声(💖)。他指出，2025年或成为中国企业在全球(qiú )供应链变局中重(chóng )塑竞争力(🌏)的关键年份，而外贸企业须保持战(🔋)略定力，以开放合作姿态应对挑(🆓)战，共同推(tuī )动中国式现代化在全球化(huà )中稳步前行。

　　夯实产(💀)业强韧性

　　2025年05月06日 03版　　近期，美国政府以“对等关税”之名行(🖨)贸易霸凌之实，将全球推向“关税(shuì )冷(📣)战”深渊。

　　在核心(xīn )施工区，并没有(yǒu )很多施工人员。其实，这里掘(😮)进主要是靠这台“江海号”盾构机。它(💵)于今年4月9日正式开(kāi )启穿江作(🗃)业，经过20多天的(de )推进，现在已掘进到200米，目前以每天10米的速度，稳步向(🔰)前推进，现场还能听到盾构机掘进的轰鸣声。

　　如果在隧道中间(🍿)发生突(tū )发情况，人员可以通过逃(tá(🥛)o )生通道到达下层(céng )的疏散区域，乘坐救援车辆快速离开隧道，这是(👨)国内首创的救援车专用通道设计(🐂)。据工(gōng )作人员介绍，海太长江隧(👏)(suì )道采用双向六车道设计标(biāo )准，设计时速为100公里。建成后，车辆过(🐼)江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海(hǎi )太(⬆)长江隧道预计在2028年建成(chéng )，对推动长(📆)江两(liǎng )岸城市群的跨江融合发展等，都具有十分重要的意义。