从托举中国航天探索星辰(chén )、逐梦太空,到打造“中国(🦈)高铁”闪亮名片,从集齐造船业“三大明(míng )珠”——航空母舰、大(dà )型邮轮(🏈)、大型液化天然(rán )气运输船,到建设白鹤滩水电站、港珠澳大桥等超(🚞)级工程……一件(🕳)件国之重器、一项项高精尖技术背后,都有大国工匠(🎰)刻苦钻研、挑战(🔭)极限的身影。
海洋食物、水(shuǐ )资源供给基础进一步夯(bèn )实。“蓝色粮(⛄)仓”建设(shè )持续推进,一季度,海(hǎi )洋水产品产量同比增长(zhǎng )4.5%,其中海水养(🥛)殖产量同(tóng )比增长5.7%,海水养殖稳产保供作用持续显现。海洋渔业向深远(🧜)海有序拓展,深远(🍕)海养殖工船“湛江湾1号”在江苏南通下水,风渔融合深远(🕦)海网箱养殖平台(🖐)“伏羲一号”完(wán )成中国船级社入级检验(yàn );自主研发的万吨级南(nán )极(🔍)磷虾船“福远渔9199”号(hào )从福建启航前往南极开(kāi )展作业。南极秦岭站海(hǎ(🍉)i )水淡化项目取得积极进展,海水加热、海水预处理以及产水净化系统(🤗)等整体工程完成(🍉)超80%,进一步保障生活和科研用水。
出 品丨中央广播(🍬)电视总台央视网(🔄)
嘉宾体(tǐ )验低碳出行。 主办方(fāng )供图
沈阳国际泵道(dào )公园(🏒)的杨俊伟便是报名(míng )参加本次中级培训的教(jiāo )练之一。2024年,他顺利完(wá(🧞)n )成初级泵道教练员培训。回忆起那段经历,他感慨道:“在经验丰富的国(🔦)际讲师指导下,我(🔲)的理论知识和实操技能都得到了大幅提升,这对我开(🗳)展泵道教练工作(🏐)帮助极(jí )大。今年参加中级培训(xùn ),我希望能进一步深入(rù )学习,完善自(📧)身的专业(yè )素养,在教练岗位上不(bú )断进步,为泵道运动的(de )发展贡献更(🍎)多力量。”
海洋新兴产业发展多维向好。海洋工程装备制造业发展向(🧑)好。一季度,我国新(💏)承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额(🍴)同比分别增(zēng )长(🦊)57.1%、114.3%、24.2%。海洋油气、海(hǎi )上风电等领域新型海洋(yáng )工程装备制造取得新(❎)进(jìn )展。我国自主研发的首(shǒu )套2000米级超深水采油树完(wán )成总装,我国自(♌)主研发的代表全球最新一代的风电安装船“志高号”和“志远号”完工交付(🐝),覆盖传统油气开(🍎)采与海上风电运维双重需求的OCV海工(gōng )作业船1号船正(🍽)式在武汉(hàn )开工(🤐),为我国深远海资(zī )源开发利用提供了强大(dà )助力。海洋药物和生物(wù(🔡) )制品业不断取得新突破(pò )。海洋药物研发取得积(jī )极进展,免疫抗肿瘤(🈲)海洋一类新药BG136已(😿)启动临床二期试验;上海交通大学、中国科学院、(🍴)华大集团等联合(🛏)构建了迄今最完整的深海原核微生物基因(yīn )数据集(📞),并鉴定出7564个物(wù(🏛) )种水平的代表性基因组(zǔ ),其中89.4%为尚未报道的新(xīn )物种;我国重要药(⛅)源经(jīng )济鱼类三斑海马的参考(kǎo )染色体图谱成功组装。海洋生物技术(⚓)研究持续推进,基(🌀)于海藻基的全生物海带自化干地膜成功研发,3D打印细(🐶)胞培育鱼肉研究(🏨)取得新进展。
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