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　　推进中国式现代(dài )化建设，离不开各类经营主体(tǐ )勠力同心、团结奋斗。

　　显然(🔦)，一些地(🗼)方的文(📅)旅(lǚ )部门已经盯上了这片“蓝海”，在一张票据上巧做(zuò )文章——以“票根+”串起消费链的票根经济新模式(shì )悄然兴起，让“过路客”变成“过(😔)夜客”，从(🤢)而点(diǎ(✋)n )燃消费热情。在江西南昌，凭演唱会门票就能免费(fèi )游览滕王阁等9家国有A级旅游景(jǐng )区；在江苏常州，歌迷和“跑友”们体验音乐节、马拉松(💫)的同时(🧝)，还能参(📃)与当地的“一张票玩转一座(zuò )城”活动，享受住宿、餐饮、文旅、服饰等门类超(chāo )百家商家的专属优惠和福利；在广西南宁，歌迷游(📿)(yóu )客能(🐹)享受到(💗)景区景点、餐饮、商超、地铁公交等多(duō )达45条文旅体商的“宠粉”优惠(huì )。

　　他认为，美国的财政状况不可持续，“我们(men )不知道这意味着两年(🚼)还是二(🐨)十年，因(💤)为从没有一个(gè )国家像美国这样，但这种情况不可能永远持续下去(qù )。”

　　当天，巴菲特指出，各国之间的贸易平衡(héng )是更好的选择(🐠)，但美政(🕉)府大范(📕)(fàn )围征收关税的做法并非正确之举。

　　“中国的产(chǎn )品美国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业(yè )协会执行会长马仁洪表示。在本届广(📜)交会同(💞)期举办(🍘)(bàn )的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发(fā )展”上，多位专家探讨了美国“对等关税”对世界(jiè )贸易体系的影响，及在多变的(de )贸(💞)易环境(🌚)中，外贸(💬)企业如(😡)何增强供应链韧性。马仁(rén )洪指出，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　2025年05月06日 03版　　近期，美国政(⏸)府以“对(🎀)等关税(🖐)”之名行贸易霸凌之实，将(jiāng )全球推向“关税冷战”深渊。