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　　法院(🌍)生效裁判认为，《中华人民共和国保险法(fǎ )》第六(🚡)十五条规定，“保险人对责任保险的(🧕)被保险人给第三者造成的损(sǔn )害，可以依照法(🌘)律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔(⛲)偿保险(xiǎn )金(jīn )。”“责任保险是指以被(🔇)保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险(⏫)(xiǎn )标(biāo )的的保险。”某物流公司投保的雇主责任(⛓)险所包括的“个人责任保险(xiǎn )”，保障范围是骑手(💝)造成的第三者损失，以骑手或其用(⬆)工单位等被保险(xiǎn )人对第三者依法应负的赔(😞)偿责任为保险标的，属于明确的财产保险中(zhō(🍃)ng )责(zé )任保险类别。依据前述规定，保险人可以直接向该第三者赔偿保险金(jīn )。从减(🗻)轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾(🕰)纠纷功能考虑，判令(lìng )某保险公司在本案中直(⏭)接向陈某赔偿保险金。

　　上海市(🔅)企业走出去综(zōng )合服务平台静安服务点揭牌(🔟)。(静安区新闻办供图)

　　其中，“跟着演(yǎn )出(chū )去(🖌)旅行”已经从一个口号、愿景变成了一种行业现象和潮流趋势。各(gè )地(dì )纷纷推(🤧)出文旅消费新业态、新场景，丰富假日生活。

　(🦖)　长城证券分(fèn )析认为，全A分红稳定性提升和(❕)整体股息率的提高，或能起到支撑(📍)A股估值(zhí )水平的作用，全A分红比例的提升则将(🏙)增强全A资产的吸引力。

　　第一(yī )，参照适用新(😾)就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运(yùn )输(shū )公司诉杨某劳动(♑)争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用(♿)工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，应当认定(✨)存在劳动关系，依法保障网约货(huò(🏼) )车司机享受劳动权益。

　　案例2

　　不少中小(🚅)企业主反映，关税给他(tā )们(men )带来严重的财务负(🈚)担，直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛(tòng )’”。

　　新就业形态劳动者工(😔)作时间、工作地点、工作内容相对灵活(huó )，司(🥍)法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定(🌋)的“业务有关工作”，应当依据保险合(🧚)同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业(🛳)经营(yíng )范(fàn )围、劳动者从业类型、从事有关(🎬)行为对于完成业务工作的必要性及是(shì )否(fǒu )受企业指派等因素综合考量。设置(👘)雇主责任险、第三者责任险等商业(yè )保险，目(❎)的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第(📋)三人损害风险，保(bǎo )障劳动者、受(🔞)害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关(🌨)系，企业(yè )是(shì )否参加新就业形态人员职业伤(👞)害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主(zhǔ )责(zé )任险、第三者责任险等商业保险(👩)，保障遭受职业伤害的新就业形态劳(láo )动者及(🌍)因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及(📱)时获得医疗救治(zhì )或(huò )者经济补(🅾)偿等，分散平台企业和平台用工合作企业风险(📣)，推动新业态(tài )经(jīng )济健康规范发展。