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　　港口卡车运输协会首(shǒu )席执行官马特·施拉普表示，关(guān )税政策若继续下去，将严(💥)重影响整个物(wù )流行业，“卡车公司将失去(🛫)业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没(😰)有(yǒu )那么多(duō )工作了(🗽)”。

　　法院生效裁判(👜)认(rèn )为，本案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某(🥃)是否存在劳动关系。《中(💟)华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定：“用人单位(wèi )自用工之日起即与劳动者建立劳动(💱)关系(xì )”，据此，人民法院应当根据用工事实(🗿)认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本(🍗)质(zhì )特征是支配性劳(🐺)动管理。本案中(zhōng )，其(🕢)一，某运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账号须(🥚)选择该公司绑定，并经(🎶)公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从某运输(shū )公司安排，某运输公司存在对杨某进行(há(🚷)ng )扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、(🙋)运输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公(gō(👿)ng )司与杨某按月结算工(😾)资，某运输(shū )公司确(♈)认杨某基本每天都有接单，相关(guān )运输收入构成杨(🎥)某主要经济来源。其三(♍)，杨某从事(shì )的是混凝土运输工作，属于某运(yùn )输公司的业务组成。综上，某运输公司(sī )与杨某(💹)之间存在用工事实，构成支配性劳动管理(🗑)，应当认定双方存在劳动关系。

　　当日(rì )，“全球服务(😗)商计划”出海服务(wù )包发布，静安区委常委(🤑)、副区长梅广清(qīng )表示，在企业出海从“量变”转向“质(📄)变”的关键(jiàn )时期，静安(🏸)将进一步构建“全链(liàn )条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的(de )出海服务生态，为出海企业保驾(💘)护航。活动中，上海市发展改革委副主任裘(🍾)文进和梅广清(qīng )为20家出海服务合作伙伴代表授牌(🔙)(pái )。

　　分红正从业绩的附属决策，逐步(bù(🍲) )转变为上市公司治理与市场沟通的重要一环。在制(🌫)度引导与市场期待的(🤰)共同作用下(xià )，A股的回报机制正在变得更加清晰、有(yǒu )序，也为投资者提供了新的评估维度(🐞)。

　　还有更多长期未分红的企业实现“破(♐)冰”。在(zài )拟分红公司名单中，郑州银行、岭南控股、(🏷)赛力斯多家公司都是时隔多(duō )年来首次(⛹)拟定分红预案。以汽车巨头赛力斯为例，其在2024年终结(🛸)了长达四年“零分红(hó(🥀)ng )”历史(shǐ )，三季度和全年合计分红将超20亿(yì )元。

　　陶瓷砖(板)、墙体材料绿色产品评价国家标(🥋)准

　　“本次活动既是传统的‘面对面(mià(〰)n )’，也可以称得上是一次职业教(jiāo )育的微论坛。”陈群(〰)表示，希望民盟盟(méng )员更全面更深入地了(🔹)解民盟历史，以民盟先贤为榜样，把个人奋斗和服务(🔲)社会有效(xiào )结合起(qǐ(🕯) )来，在推动民盟事业发展中实现(xiàn )个人价值。同时，找准建言献策的切入点，积极参与民盟开展(🤐)的课题研究，立足自身实践(jiàn )和专业特长参政履职，形成更高(gāo )质量的研究成果。

　　全球大(🛵)型商品浆(jiāng )生产商书赞桉诺中国业务与(🍬)战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣(🐥)荣(Pablo　Machado)近(jìn )日接受(shòu )记(🗯)者专访时透露，书赞(📛)桉诺深耕(gēng )中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺(😢)供图)