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　(👲)　第四，妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某(✈)诉张某、某物(🏭)流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任(🥝)纠纷案”，明确受害人请求将承保商(shāng )业保险的(🐝)保险公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或(🌨)者保险合同约(yuē )定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已(😌)成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔(🏭)偿金不足部分(⏺)，受害人依据民法典第一千一百九十一条第一款(🖍)、民法典侵权责任编司法解(jiě )释(一)第十五条(🚳)第一款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民法院应(🌔)予支持；企业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作(🥛)任务无关的除(🍗)外。

　　案例1 企业与网约货车司机之间存在用工(🗽)事实、构成支(🚧)配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某(🌚)运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案

　　港口卡车(⛓)运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去(😶)，将(jiāng )严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有(🎃)存储业务，甚至(🎖)连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　在深圳(😲)宝安机场的国(🌓)际货站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测试(shì )这款机器手产品是否可以在机场货物(🎇)分拣场景中使用。

　　数据显示，美国全国范围(wéi )内物流行业从(📮)业者有约900万人。

　　从全球经济秩序层面分析，美国桥水投资公(🔬)司创始人瑞·(😄)达利欧日前在社交媒体上发表长文称，加征关税(☝)造成的伤害不(🥣)会很快结束，现有秩序正加速瓦解，以美国(guó )为中心的全球经济秩序正在结束。

　　该港执行董(🆓)事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商(shāng )都在说，要先按下“暂停键”。