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　　上海(🤮)市企业走(zǒu )出去综合服务(🤝)平台静安服务(🖼)点揭牌。(静安(🌠)(ān )区新闻办供图)

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　　从美国国内经济层面分析，关税政策导致企业推(tuī )迟投资决策，也导致消费者信心急剧下滑(huá )，民众对美国经济陷(🚚)入衰退的担心日益增(zēng )加(😁)。

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　　在中国知网(👭)，记者还查询到(⚽)该作者的另(👴)(lìng )一篇发布于2020年的论文，显示单(dān )位仍为山东大学齐鲁医院妇科。

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　　互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一定程(🆗)度上改变了传统劳(láo )动管(📯)理方式，但未改变劳动管理(🎾)的性质。参照指导性案例237号(⚫)“郎溪某服务外(⛷)包有限(xiàn )公(🕓)司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申确认(🏾)劳动关系(xì )纠纷案”、指导(🌎)性案例238号“圣某欢诉江苏(sū(👩) )某网络科技有限公司确认(🈴)劳动关系纠纷(🏨)案(àn )”、《最高(🌲)人民法院关于(♈)为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认定企业(🤰)与网(wǎng )约货车司机之间是(👞)否存在劳动关系，应当(dāng )根(🏰)据用工事实进行实质审查(🗂)，综合考量企(qǐ(👽) )业是否通过(🌂)制定奖惩规则(💜)等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素，存在用(yòng )工事实、构成支配性(🕜)劳动管理的，依法认(rèn )定双(📒)方存在劳动关系。