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　　如果说“共享机场(🤹)”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍，那么，它背后(🍨)的制(zhì )度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深(shē(📅)n )的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通(tōng )过机场建设(🐺)、(😻)海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机(jī )制(🍻)的深度融合(🦆)。

　　有了空港中心的运营经验，这个智慧物(wù )流园的建(🔆)设，少走了不少弯路。但当初，光是空港中心这个(gè )创新(💙)模式，从提出想法到落地，整整用了3年多的时间。

　　从广州新机场选(👿)址在佛山，到东莞空港中心(xīn )推动新的智慧(huì )物流园(🏻)建(🏺)设，再到珠海机场与香港机场更进一(yī )步的资本合作(🍺)，“共享机场”的(🌚)创新正在大湾区各地同步推(tuī )进，为区域协调发展提供(🔮)了可复制、可推广的样本，为湾区(qū )经济提供了有力(🎡)的服务保障。　　广东不仅是制造业大(dà )省，也是农业大省，国内每(💘)3颗菠萝就有1颗产自(zì )广东。4月初，广东徐闻的菠萝就早(🐸)早(🤱)地进入了大规模采收期(qī )。

　　目前，养老规划师职业(🔘)准入门槛较(🍄)低，从业人员素质(zhì )也参差不齐，部分企业以高薪为诱饵(💼)，套路和乱象频频，致(zhì )使行业鱼龙混杂。这些乱象不仅(🔆)消磨了社会信任，还可能(néng )加剧老年人对养老服务的抵触心理，违背(🍇)了养(yǎng )老规划师职业(yè )的初衷。那么，合规的养老规划师(💎)究竟应该是(shì )什么样的？

　　“这个工作说实话本身(🌽)就是销售类(❣)工作，也(yě )是在兼具专业的基础上去开拓自己的市场，说(👒)通俗一点才(cái )会(huì )有利可图。不排除可能会有一些‘(🤾)挂羊头卖狗肉 ’的情况(kuàng )，或者非正规的企业、单位、机构会做这(📟)样的(de )事情。但是从(cóng )整个大方向来讲，肯定会越来越正规(📎)，而且对(duì )面试者个人素质要求也会越来越高。”

　　明(✨)天，贵州东北(běi )部、重庆中南部、江南中南部、华南北部等地部分(🚣)地区有(yǒu )中到大雨，其中，湖南中南部、江西中南部、(💍)福建西北部、重庆东南部、贵州东北部等地部分地区有暴雨(yǔ )。

　(🚲)　以旅促(cù )融 各族群众情同手足