案例3
恰逢“五一”国际劳动节前夕,陈群为参(cān )会的全国五一劳动奖章获得者雍飞,上海工匠张怀锁,上海市劳动模范张天枢、时(shí )筠仑、蒋渊,上(🥐)海市五一劳动奖章(zhāng )获(🤬)得者马波,独立制表师协(🥖)会(AHCI)会员郭鸣送上《寻(xún )盟(⏫)——上海民盟史迹地图(🌻)》。
法院生效裁判认为(🦁),本案主要争议焦点为某运输(shū )公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(yòng )人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”,据此,人民法院(🎉)应(yīng )当根据用工事实认(🔩)定企业和劳动者的法律(🥘)关系。而劳动关系的本质(😪)特征是支配性劳(láo )动管(🙃)理。本案中,其一,某运输公(🤹)司确认杨某在(zài )某平台(🎑)注册的账号须选择该公司绑(bǎng )定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从(cóng )某运输公司安排,某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(🎣)某对运输任务、运输价(📃)格均不具有自主决定权(🎡)(quán )。其二,某运输公司与杨(😾)某按月结(jié )算工资,某运(🚖)输公司确认杨某基本每(💈)天都有接单(dān ),相关运输(🗄)收入构成杨某主要经济(jì )来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属(shǔ )于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双(🌔)方存在劳(láo )动关系。
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