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　　《贸易战(🔋)(zhàn )：集(🕒)装箱不(🐗)会说谎(🎺)》一书的(🙃)作者劳(🔝)瑞·拉(🆙)罗科表示，未来几个月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商品的短缺。

　　某物流公司经授权在特定区域内经营(yíng )某订餐平台的即(jí )时配送业务。张某经某(mǒu )物流公司同意注册为某订餐平台的骑手(shǒu )，接受该物流公司指派的订单配送任务(wù )，并由该(✡)公司发(🕡)放工资(🈶)。某物流(🚘)公司作(⛳)(zuò )为投(〰)保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责任险，含“配送人员意外险及个人责任(rèn )保险”，雇员名称为张某。张某通过某(mǒu )订餐平台接单，驾驶电动自行车送餐途(tú )中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某(mǒu )诉至法院，请求判令张某、某物流公司(sī )、某保险公司赔偿(🃏)医疗费(🔍)、住院(🈁)伙食补(🛁)(bǔ )助费(🔩)、(👸)残疾(🏑)赔偿金等。

　　5月2日，美国政府正式终止对中国小额包裹的免税政策。一些(xiē )电商平台不得不重组物流体系，部分产(chǎn )品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已(yǐ )停止向美国发货，一些中小企业甚至选(xuǎn )择退出美国市场。

　　阿波罗全球管理(lǐ )公司首席经济学家托(🍙)尔斯滕(🧕)·斯洛(💬)日前(qiá(🔑)n )警告，美(🎱)国运输(🐄)、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随大规模裁员。

　　一方面(miàn )，体现“投资者为本”理念。近年来，官方政策持续引导上市公司提升投资者(zhě )回报。新“国九条”明确要强化上市公(gōng )司现金分红监管，鼓励公司合理提高分(fèn )红率。以比亚迪为代表的龙头企业，以(yǐ(🤠) )主动增(🍒)加股票(🚚)股利和(📱)资本公(🎆)积转增(🥈)等多种方式积极回馈投资者。

　　案例2 是否属于新就(jiù )业形态相关责任保险中的“业务有关工(gōng )作”，应当依据具体理赔情形，结合相(xiàng )关行为对于完成业务工作的必要性等因(yīn )素综合审查认定——某餐饮配送公司诉(sù )某保险公司责任保险合同纠纷案

　　案(🗺)(àn )例1 企(🚼)业与网(🏁)约货车(👘)司机之(🌾)间存在(✴)用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议案(àn )

　　由于关税影响，5月份该港已有17个航(háng )次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份，已(yǐ )确认有12个航次被取消。

　　新就业形态(tài )劳动者权益保障典型案例