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　　第(😴)一，参照适(shì )用新(🍈)就业形态劳动争(📹)议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司(sī )诉杨某(mǒu )劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享(xiǎng )受劳动权益。

　(👅)　北京市昌平区(🕴)文化和旅游局四(🧗)级调研员 王鑫旭(💑)：还(hái )将推出大(👑)型沉浸式千灯会(😖)，迷你越野跑打卡，非遗文创、艺术咖啡集(jí )市，城(chéng )市露营戏剧生活节等几十场文旅活动。

　　在深圳宝安机场的(de )国际货(huò )站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测试这款机器手产品是(shì )否可以在机场货物(🥫)分拣场景中使用(⛺)。

　　解决企业痛(🤺)点，深圳给出的(de )答(🥇)案从来不只是“给(🚞)政策”，更是“给机会(🤒)”——把整座城市变成创(chuàng )新产品(pǐn )的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人(rén )的问题(tí )。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放(fàng )心。

　　会议现场。　上海市基督教两会供(👸)图

　　法院生效(🔁)裁判认为(wéi )，本案(🤐)主要争议焦点为(🎡)某运输公司与杨(🏴)某是否存在劳动(😞)关系。《中华(huá )人民共(gòng )和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者(zhě )建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🍭)动管理。本案中，其(🌐)一，某运输公司确(🦊)认杨某在某平台(🎺)注册的账号须选(🤰)择该公司绑定，并(⚫)经公(gōng )司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输(shū )公司存(cún )在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运(🌝)输公(gōng )司确认杨(🍸)某基本每天都有(🎦)接单，相关运输收(🖖)入构成杨某主要(🦒)经济来源(yuán )。其三(🤶)(sān )，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上(shàng )，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(dāng )认定双方存在劳动关系。

　　杨某在某运输公司从事混凝土运输工作(zuò(🏅) )，双方未订立书面(📬)劳动合同。杨某入(🛣)职后先通过微信(🎙)群接受某运输公(⏰)(gōng )司派单(dān )，后在(🗑)某平台注册账号绑定该公司，由该公司审批通过之后，通过平(píng )台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超(chāo )时、有(yǒu )无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产(🚨)生争议，申(shēn )请劳(🎩)动仲裁，请求确认(🍩)劳动关系。劳动仲(🚮)裁裁决杨某与某(😟)运输公司存(cún )在(🎚)劳动(dòng )关系。某运(🔭)输公司不服仲裁裁决，诉至法院。

　　图为：众多(duō )游人在(zài )宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图

　　“全球服务商‘新出海(hǎi )学院’”揭牌。(静安区新闻办供图)

　　据了解，书赞桉诺亚洲研创中心自2023年(🌵)(nián )落户上海以来(🚰)，已成为其全球创(🐐)新网络的关键枢(😱)纽。该中心通过与(🎗)中(zhōng )国产业链上(🌐)下游的深度协作，已取得多项突破性成果。马欣荣举例称(chēng )，其木(mù )质素产品作为橡胶抗氧化剂的替代方案，从实验室研发到工业(yè )量产仅(jǐn )用时6个月，远低于全球其他市场4年的平均周期。这一“中国速度”得(dé )益于本(🧤)土合作伙伴在工(🌊)业转化效率上的(🎩)显著优势。