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　　新(xīn )就业形态劳动者权益保障典型案(à(🏽)n )例

　　新就业(✌)形态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保(🐧)险的，受害人可以依法在侵权责任(🎽)纠纷中一并向(👵)(xiàng )保险人主张赔付——陈某诉张某(mǒu )、某物流公司、某保险公司(sī )等非(fēi )机(🌸)动车交通事故(😇)责任纠纷案

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　　互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加(🎵)入一定(dìng )程度(🥛)上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(🆑)指导性案例237号“郎溪某服务外包有(🔠)限公司诉徐某(🌦)申确认(rèn )劳动关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的(de )本质(zhì )特(🐬)征。如何判断存(🐤)在“支配性劳(láo )动管理”，可以参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù(🔠) )徐某申确认劳(👨)动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(🐳)限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(🕞)高人民法(fǎ )院(🗝)关于为稳定就业提供司法服务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社(🦁)会保障部关于(🏕)确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(✖)定企业与网约(🍌)货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实(😅)质审查，综合考量企业是否通过制(⛩)定奖(jiǎng )惩规则(🥏)等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运(yùn )输价格，劳动报酬是(🍄)否构成司机(jī(😤) )主要收入来源，司机从事的运输(shū )工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实(👩)、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　美国玩具协会近期对400多家企业的(😰)(de )调查显示，超过(🚑)80%的受访企业(yè )因关(guān )税影响，正在推迟或取消订单；近五成受访企业认为，关税(🖼)政策(cè )将导致(🔫)它们在数月内破产。

　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》

　　不少中小企业主反映，关税(🍺)给他们带来严重的财务负担，直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。

　　上海市基督(😠)教三自爱(ài )国(🥞)运(yùn )动委员会副主席、上海基督教青(qīng )年会总干事袁烨从青年会的视角(jiǎo )，回(🤤)顾吴耀宗所掀(🉐)起波澜壮阔的(de )三自爱国运动，是青年会前辈和基督教爱国进(🦓)步人士展现涌动不息的爱国情怀(🚣)的集中表现。新时代，城市青年会要接下时代的接力棒，围绕自身建设、社(shè )会服务、对外交流(🗣)，迎接新(xīn )挑战(🥌)(zhàn )。(完)　　奥斯卡上海4月30日电(范(fàn )宇斌)29日，民盟上海市委会在世界(jiè )技能博物(🚙)馆举办今年首(😏)场“我与(yǔ )主委面对面”活动。本次活动以“聚焦产业变革趋势，优(🐺)化技能人才培养”为主题，近30位民盟(🏛)盟员代表与民盟中央副主席、上海市政协副主席、民盟上海(hǎi )市委会主委陈群进行“面对(duì(💓) )面”座谈。

　　5月(🔱)2日，美国政府正式(shì )终止对中国小额包裹的免税政策(cè )。一些电商平台不得不重(💒)组物流(liú )体系(🧦)，部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发(🦒)货，一些中小企业甚至选择退出美(😤)国市场。

　　第三，妥善审理劳动者执行工作任务受(shòu )到损害案件，案例3“冯某诉(sù )某物(wù )业公司(💅)身体权纠纷案(💀)”，强调人(rén )民法院在处理相关案件时应当充(chōng )分考虑新就业形态人员职业伤害(🧗)(hài )保障的制度(🌑)功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相向而行。依法(💤)支持劳动者关于第三人承担民事(📳)赔偿责任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳(láo )动者获得新就业形态人员职(zhí )业伤(shāng )害保(🏯)障待遇而免除(🏹)或者减轻，筑(zhù )牢职业安全“防护网”。